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1.모니터를 본체내에 수납시키므로써 외부 충격으로부터 모니터를 보호
2. 조작부 후방에 모니터를 배치하는 인체공학적 설계로 작업의 피로도를 최소화 함
3. 5.6“ 컬러 TFT LCD모니터 적용과 직관적 메뉴구조로 사용이 간단하고 편리함.
4. 고성능의 리튬 폴리머 배터리를 내장하여 사용중에도 충전이 가능하며 자가 방전량이 매우 적어
충전 후 장기보관이 가능하다.
5. 고휘도 확산 조명 램프를 내장하여 야간 작업성 향상
6. 스위치 보드에 배터리 레벨 메타를 설치하여 항상 간단하게 배터리 잔량 체크가능
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ㆍ 코어 대 코어 정렬 |
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ㆍ SMF(ITU-T G.652), MMF(ITU-T G.651), DSF(ITU-T G.653), NZDSF(ITU-T G.655),
EDFA, 이종간 화이버접속가능 |
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ㆍ 클래드직경 : 80㎛ ~ 150㎛, 코팅직경 : 100㎛ ~ 1000㎛ (Single) |
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ㆍ 피복직경 250um : 8 ~ 16mm(옵션 5 ~ 16mm),
피복직경 250㎛ ~ 1000㎛ : 16mm
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ㆍ SMF : 0.02㏈, MMF : 0.01㏈, DSF : 0.04㏈, NZDSF : 0.04㏈ |
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ㆍ - 60㏈ |
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ㆍ 접속시간 : 약 9초, 히팅시간 : 약 26초 (S-160 튜브 사용시) |
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ㆍ 접속프로그램 : 59, 히터프로그램 : 13 |
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ㆍ 2000번 접속결과 저장가능 |
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ㆍ 해발 0 ~ 5000m |
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ㆍ -10°C ~ 50°C, 습도 :0~ 95%RH |
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ㆍ -40°C ~ 80°C |
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ㆍ 0dB~ 15dB |
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ㆍ 5.6인치 TFT 칼라 LCD모니터(슬라이더방식) |
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ㆍ 150W × 190D × 120H (모니터 포함), 2.6kg (배터리 포함) |
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ㆍ USB 2.0, RCA, 외부 전원 |
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ㆍ DC 14.8V 배터리 (5600mAh), 100 ~ 240V 배터리 충전기 |
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ㆍ DC 12V 차량 시가 잭 연결 |
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ㆍ 약 200회(S-1B), 약 400회(S-SB) |
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ㆍ 2,000회 사용 후 교환 |
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ㆍ 2N / 4.4N (OPTION) | |
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